ENCHENTES: COM PLANEJAMENTO E COMPROMETIMENTO RESOLVERIA MUITOS PROBLEMAS

O conhecido piscinão ou dique que retém águas das chuvas evitando alagamentos/enchentes em locais urbanos das cidades; na minha opinião deveria ser proibido inaugurar essas obras sem "fechar". Certamente o desespero da população em resolver o problema das enchentes, como na Vila Itaim (Zona Leste/São Paulo) que sofrem há mais de 30 anos, nem pedem qualidade, mas dignidade na obra contra alagamentos, para resolver um problema crônico, com situação precária.

Quando falo que deveria "fechar" todos piscinões, refiro para que seja construído em cima praças/parques; como estacionamento e praça Charles Miller no Pacaembu (São Paulo/SP), e o centro esportivo e praça Niterói no Maracanã (Rio de Janeiro/RJ).

É muito desperdiço do dinheiro público, construir piscinão gigante, além de horrível visivelmente, não resolver o problema das enchentes, como na Vila Prudente na Zona Leste (São Paulo/SP).
Ao desperdiçar o dinheiro público, fica mais difícil resolver o problema como da população da Vila Itaim, Jardim Pantanal...que sofrem há décadas com alagamentos.

E o que economizaria dinheiro público, e ajudaria resolver muitos problemas de alagamentos em vários lugares, seria construir vários "diques/piscinões" médios (teria que arranjar outro nome), bueiros/boca de lobo são como diques/piscinões que são grandes/gigantes, mas

Maior piscinão da cidade de São Paulo é inaugurado na Zona Leste (Vila Prudente)
http://www.capital.sp.gov.br/noticia/maior-piscinao-da-cidade-de-sao-paulo-e-inaugurado-na-zona-leste-1 

Chuva alaga Av. Anhaia Mello e causa deslizamento e enchentes em SP (Vila Prudente)
https://g1.globo.com/sp/sao-paulo/noticia/2019/02/16/chuvas-colocam-regioes-de-sao-paulo-em-estado-de-atencao-para-alagamentos.ghtml

A OBRA QUE O POVO NA BAIXADA AGUARDA HÁ QUASE UM SÉCULO (LIGAÇÃO SANTOS-GUARUJÁ)

A construção de um túnel ou ponte na Baixada Santista que ligaria o município de Santos com Guarujá é uma novela que dura desde 1927, e os moradores e frequentadores das duas cidades que sofrem.

O atual Governo do Estado de São Paulo que tomou posse (2019) João Doria, anunciou que pretende retomar as obras (Ponte Santos-Guarujá), que nem começou, mas que a população merece e aguarda quase um século uma decisão concreta, para ligação, que seja digna e adequada para os tempos atuais.

A falta dessa obra demonstra a necessidade da população, com sensação de descaso e estarem na idade da pedra, que muitas vezes são obrigados à desmarcarem, desistirem ou não cumprirem algo, por causa de alguns metros, por não terem como pagar (pra dar alguns passos), como se obrigasse todo mundo a pagar pra andar alguns quarteirões (até padaria, mercado, ponto de ônibus...).  

Santos e Guarujá estão entre as maiores cidades do Estado de São Paulo em riquezas e população, mas para locomover de um município até o outro parecem que vivem nos anos 60, aonde são obrigados atravessarem 400 m de barca ou balsa.

E para piorar essa obrigação ou sofrimento é que o cidadão tem que pagar: Barca: pedestres/R$ 3,10. Balsa: carros/R$ 12,30, motos/R$ 6,30, carros c/reboque/R$ 24,70, ônibus, caminhões c/2 ou 3 eixos/R$ 43,30 ou R$ 98,60, caminhões c/reboque/R$ 123,40. 

Cidadãos de duas cidades desenvolvidas (co-irmãs, vizinhas...) terem a dependência de ir e vir de balsa/barca, é como se os grandes municípios oferecessem como transporte público para o povo, bondes. 

As balsas/barcas, em pleno século 21 não pode ser única opção à se locomover entre grandes e desenvolvidas cidades, principalmente para moradores que necessitam no seu dia-dia (trabalhar, estudar...)

Se paga hoje muito, por pouco ou serviço essencial (ir e vir), entre Santos e Guarujá (mais de 20 minutos, atravessar 400 metros). Seria como passar cobrar, para o cidadão ir ao básico...que fica próxima da maioria das casas, a mesma distância que separa Santos e Guarujá.  

Em tempos de globalização, desenvolvimento e tecnologia seria melhor fazer licitação (concessão), para iniciativa privada bancar a obra e explorar com pedágios. Se a iniciativa privada bancar a construção (túnel ou ponte), vai explorar (cobrar) por um serviço decente, digno, que merecem principalmente os cidadãos moradores de Santos e Guarujá (hoje só existe cobrança).

                                                                                     

Caso o Governo eleito (2019) João Doria concretize a obra/construção da Ponte Santos-Guarujá, fora importância da ligação para os turistas e moradores da Baixada Santista, e arquitetura da ponte (valoriza local). 

É relevante que a engenharia faça altura para os navios passarem embaixo da ponte, o dobro do maior Cruzeiro do mundo (de 1912 à 2010 altura passou de 43 m pra 72 m). Pra nunca acontecer enrosco, que acontece muito com caminhões embaixo de viadutos, nas grandes metrópoles. 

       

A Ponte Rio-Niterói foi construída em 1974, com 13,8 km de extensão, atualmente a concessionária (iniciativa privada) responsável pela Ponte que liga as cidades do Rio de Janeiro e Niterói cobra R$ 4,30 pelo pedágio para os carros de passeio. 

TRAGÉDIA DE BRUMADINHO

É lamentável e dolorida essa tragédia do rompimento da barragem da mineradora Vale; de forma drástica fez a lama invadir o município de Brumadinho em Minas Gerais, provocando perdas humanas e destruições incalculáveis. É inadmissível o despreparo para enfrentar situações e evitar desastres como esse; fora que essa é uma tragédia repetida, como ocorreu no também município mineiro de Mariana em 2015 no rompimento da barragem da mineradora Vale.

Empresas responsáveis, bem sucedidas no que faz, estão sempre preparadas em várias ocorrências negativas, se não conseguirem evitar catástrofes, mas pelo menos estão prontas para amenizar danos maiores.
Grandes empresas possuem geradores de energia elétrica, para estarem preparadas caso ocorra panes/apagão elétrico. Os grandes aviões comerciais, possuem 2 ou mais motores, assim estão sempre prevenidos.

Eu não sou engenheiro, mas claramente que nessas tragédias da mineradora Vale no município de Mariana, como agora em Brumadinho, o maior problema era não ter uma barragem pronta para substituir (mesmo que provisoriamente), com a mesma capacidade (ou pelo menos próxima) da barragem que foi rompida.

Que todos que foram prejudicados por essa tragédia, que sejam ressarcidos o mais rápido possível. Que os familiares que tiveram perdas irreparáveis de um ente querido, que Deus console e conforte todos os corações.   


 

OS GOVERNANTES PRECISAM TER UMA MAIOR PREOCUPAÇÃO COM OS MAIS NECESSITADOS

A falta de sensibilidade de muitos governantes com a população mais necessitada, que faz muitas cidades, estados e país viverem atrasados economicamente, como terceiro mundo (sem desenvolvimento esperado) e o pior ao invés de diminuir, aumentar desigualdade social.

A demonstração dessa falta de visão/preocupação está também nos aumentos absurdos da tarifa do transporte coletivo (mais de 95%, usuários da periferia), acima da inflação, com serviços precários (sem ar-condicionado) e demorados (até 3 horas).

Eu acho que não sensibiliza muitos governantes aumentar 7,5% (até mais), a tarifa de transporte coletivo, pelo motivo de falar que reajusta centavos (valor unitário), mas no final (mês/ano) se paga muito mais.

Quem usa ônibus e metrô gasta 1/3 do salário só para ir e voltar do trabalho
https://www.estadao.com.br/infograficos/cidades,quem-usa-onibus-e-metro-gasta-13-do-salario-so-para-ir-e-voltar-do-trabalho,957650

IPTU será reajustado em 3,5% em São Paulo
https://www.terra.com.br/noticias/brasil/cidades/iptu-sera-reajustado-em-35-em-sao-paulo,e1bfe7bbfef1caa3a2b9564062a17265s1c387wc.html


No município de São Paulo muitos que ganham um salário mínimo, usam 1/3 do salário (R$ 329,00) para pagar ônibus e metrô/trem, é como à "taxa/tributo" que os governantes cobram dos que moram na periferia, para locomover até o trabalho, por ano pagam R$ 3.948,00; é comparável à taxa/tributo do IPTU dos que moram em mansões nas áreas nobres da Capital.

Para os governantes ter uma maior sensibilidade, perceber a diferença que vivem cada classe da população e buscar resolver da melhor forma, eu acho que muitos precisam ouvir que o aumento mensal, como em São Paulo do transporte coletivo seria de R$ 306,00 para R$ 329,00 (usam ônibus-metrô/trem, 22 dias úteis/ir ao trabalho).

Enquanto a prefeitura de São Paulo reajustou em 7,5% o transporte coletivo (acima da inflação que foi de 3,86%), reajustou o IPTU em 3,5% (abaixo da inflação).

Tarifa  de ônibus em São Paulo deveria ser R$ 3,82 
https://istoe.com.br/tarifa-de-onibus-em-sao-paulo-deveria-ser-de-r-382/

Ônibus urbano perde cerca de 3 milhões de usuários diariamente, diz associação
http://agenciabrasil.ebc.com.br/geral/noticia/2017-08/onibus-urbano-perde-cerca-de-3-milhoes-de-usuarios-diariamente-diz-associacao

MAIORIA DOS BRASILEIROS SÃO CONTRÁRIOS FLEXIBILIZAÇÃO PARA OBTER ARMAS. POR QUÊ?

Segundo diz pesquisa Datafolha, a maioria dos brasileiros (61%) se opõe facilitar obtenção de posse de armas; Certamente essa pesquisa é devido o resultado, que se obtém com uma arma de fogo. Qual foi a vez que você viu noticiar que um cidadão civil (c/arma) reagiu um assalto, contra um bandido com uma arma apontada (pronto para atirar) e se deu bem?

Armas de fogo matam 116 por dia no Brasil, diz estudo

https://www.bbc.com/portuguese/noticias/2015/05/150511_mortes_armas_de_fogo_pai

Se perguntar, quando você viu noticiar um "lobo solitário" (tenta matar)?  resposta é, ontem (domingo-13/01) no Aeroporto de Guarulhos (fez refém c/uma faca). O homem que fez uma mulher de refém sem motivação, se tivesse arma de fogo a probabilidade de acontecer uma fatalidade seria grande. 

Homem faz funcionária da Anac de refém no Aeroporto de Guarulhos

https://noticias.uol.com.br/ultimas-noticias/agencia-estado/2019/01/14/homem-faz-funcionaria-da-anac-de-refem-no-aeroporto-de-guarulhos.htm

Registro de armas de fogo na Policia Federal quintuplica em dez anos

http://agenciabrasil.ebc.com.br/geral/noticia/2018-07/registro-de-armas-de-fogo-na-policia-federal-quintuplica-em-dez-anos

Grande parte do País espera que o atual presidente da República tenha conscientização de governar para todos (os que votaram ou não). A atitude de "canetada" (decreto/flexibilizar armas) polêmica/divisão (desgastes c/aliados), contra maioria dos brasileiros; pra muitos acreditam que o resultado é negativo. Prejudicando primeiro o Brasil, e consequentemente o Governo Bolsonaro.

Decreto sobre posse de armas deve afetar 169 milhões de brasileiros 

https://www.diariodocentrodomundo.com.br/essencial/decreto-que-flexibiliza-posse-de-armas-deve-afetar-169-milhoes-de-brasileiros/

Liberação de armas se opõe aliados de Jair Bolsonaro

https://politica.estadao.com.br/blogs/coluna-do-estadao/liberacao-de-armas-opoe-aliados-de-jair-bolsonaro/

Para muitos especialistas e defensores do desarmamento, chance de fortalecer bandidos crescerá, ao facilitar porte/posse de armas; No ato do assalto, se o bandido percebe reação da vítima (c/arma), atira (mata) e rouba também à arma.
Essa atitude (decreto/flexibilizar posse de armas) será o retrato (inteligência/competência) do Governo? 

Para 61% dos brasileiros, posse de armas de fogo deve continuar proibida, diz Datafolha 

https://g1.globo.com/politica/noticia/2018/12/31/para-61-dos-brasileiros-posse-de-armas-de-fogo-deve-ser-proibida-diz-datafolha.ghtml

Bolsonaro assinará decreto para flexibilizar posse de armas nesta 3ª

https://www.poder360.com.br/governo/bolsonaro-assinara-decreto-para-flexibilizar-posse-de-armas-nesta-3a/
 

O BRASIL É DEMOCRACIA, NÃO MONOCRACIA

   

O atual presidente do Brasil Jair Bolsonaro, ao tomar posse prometeu obedecer a Constituição Federal ao longo do mandato. Vivemos em um País democrático, que é o regime político em que a soberania é exercida pelo povo, e não monocrático (regime em que o governante possui poderes irrestritos e absolutos; autocracia).

Existem leis que podem e/ou devem entrar em vigor por decretos do presidente da República, por votações do Congresso Nacional ou por plebiscito, nesse caso em que a população vota, principalmente assuntos relevantes/delicados que mexe/divide com muitos pensamentos/opiniões do Brasil.

O presidente Bolsonaro e equipe falaram que iriam dialogar muito nesses 4 anos de governo. Na minha opinião tem um assunto que precisa dialogar muito, e pra mim no que diz respeito (des)armamento da população (posse/porte), decidir através de votos do Congresso Nacional já é pouco, por decreto não cabe, é imoral (fere o Estatuto do Desarmamento).

61% dos brasileiros acreditam que posse de armas deve continuar proibida, diz Datafolha 
https://g1.globo.com/politica/noticia/2018/12/31/para-61-dos-brasileiros-posse-de-armas-de-fogo-deve-ser-proibida-diz-datafolha.ghtml                
(Aumento de 58% para 61%)
https://g1.globo.com/politica/noticia/2018/08/23/58-dos-brasileiros-acreditam-que-posse-de-armas-deve-continuar-proibida-diz-datafolha.ghtml

Maioria dos brasileiros se opõe a liberação de armas, mostra Datafolha 
https://www1.folha.uol.com.br/poder/2018/10/maioria-dos-brasileiros-ainda-se-opoe-a-liberacao-de-armas-mostra-datafolha.shtml


Existe uma grande ilusão achar que armar o povo ajudaria segurança. Fortalece é os bandidos, que no ato do assalto, se vê reação da vítima em querer pegar arma, atira antes (mata) e rouba também à arma. Nunca vejo noticiar que um civil se deu bem, ao reagir a um assalto. Os policiais/seguranças que devem estar armados, que são treinados em várias ocasiões pra isso.

Hora ou outra aparece no Brasil e muitas vezes nos EUA, "lobo solitário" (revoltados/depressivos/problemas mental), que atira em várias pessoas em locais públicos/aglomerados, provocando homicídio e muitas vezes se matam (suicídio).

Homem que abriu fogo contra igreja de Campinas não tinha antecedentes 
https://www.terra.com.br/noticias/brasil/cidades/homem-que-abriu-fogo-em-igreja-de-campinas-nao-tinha-antecedentes,bb9fa7c84664f87bd950b03f97a6f6dejpxma2p6.html


A maioria da população é contra liberação de armas no Brasil; eu sou a favor do desarmamento, por querer o melhor pra maioria da população de bem do País, mas também por ser Cristão (Não matarás...Êxodo 20:13 / Ao que te ferir numa face, oferece-lhe também a outra...Lucas 6:29).

Espero que esse assunto (des)armamento, como outros assuntos (aborto) que divide os brasileiros com várias defesas/convicções, nunca seja decidida por "canetada" de uma só pessoa, mas sempre discutida por muitos especialistas e que prevaleça o desejo da maioria da população do País; pra isso o STF que é conhecido como guardião da Constituição, será essencial para o Brasil.

Pesquisa Datafolha: 59% dos brasileiros são contrários a mudanças na atual lei sobre o aborto
https://g1.globo.com/bemestar/noticia/2018/08/22/pesquisa-datafolha-59-dos-brasileiros-sao-contrarios-a-mudancas-na-atual-lei-sobre-o-aborto.ghtml

FALTA SENSIBILIDADE PARA OS GOVERNANTES

Falta sensibilidade pra muitos governantes em relação a cobrança de tarifa dos transportes coletivos, aonde a grande maioria dos usuários são de pessoas de baixa renda, mas aumentam tarifas acima da inflação.

Como por exemplo na Grande São Paulo tem governante que chega cair na hipocrisia, como por exemplo em Diadema, o prefeito do município participou dos protestos no Terminal de Diadema usando o próprio carro, contra aumento das passagens dos trólebus à R$ 4,30 em 2018. E no final do mesmo ano anunciou aumento de 6% na tarifa de ônibus de Diadema (R$ 4,65, acima da inflação). 


Prefeito de Diadema protesta contra aumento de ônibus e fecha acesso a terminal - 2018
https://g1.globo.com/sao-paulo/noticia/prefeito-de-diadema-protesta-contra-aumento-de-onibus-e-fecha-acesso-a-terminal.ghtml   


Diadema é a terceira a anunciar aumento de 6% na tarifa de ônibus - 2019
https://abcdjornal.com.br/diadema-e-a-terceira-a-anunciar-aumento-de-6-na-tarifa-de-onibus/  



Os aumentos nas tarifas de 7,5% nos ônibus, metrô e trem da CPTM para 2019 em São Paulo, anunciados pelo prefeito Bruno Covas e governador João Doria, foram bem acima da inflação (3,59%/2018).
E o município de São Paulo recebeu expansão do metrô nas Linhas 4-Amarela, 5-Lilás e 15-Prata, que fará com certeza, os custos das empresas de ônibus diminuírem.

A prefeitura e governo de SP muitas vezes tentam se justificar aumentos nas tarifas, falando que houve aumento abaixo da inflação; então agora pra 2019, praticamente não teria que haver aumentos em tarifas de integração ônibus-metrô/trem, que no começo de 2018 acumularam aumentos de 17,4%. 


Tarifa de integração ônibus-metrô acumula aumento de 17,4% com Doria e Alckmin - 2018
https://www.redebrasilatual.com.br/cidadania/2018/01/reajuste-da-tarifa-de-integracao-acumula-17-4-com-doria-e-alckmin 


Tire suas dúvidas sobre novas tarifas de ônibus, metrô e trem da CPTM em SP - 2019
(Reajuste nas passagens de R$ 4,00 para R$ 4,30% aumento 7,5%, inflação 3,59%)
https://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2019/01/tire-duvidas-sobre-novas-tarifas-de-onibus-metro-e-trens-da-cptm-em-sp.shtml


Em muitos municípios, prefeitos devido ganância, ou até desejos escusos, com monopólio dos transportes (ônibus), aumentam absurdamente tarifas de ônibus. Mas perderão com certeza, devido cidades (geometricamente pequenas principalmente), com muitos empregos/indústrias próximos das casas, já é mais barato utilizar carro por aplicativo (4 até 2 pessoas), que pagar valor unitário nos ônibus.     

A população espera dos seus governantes, princípios de integridade, competência e sensibilidade na percepção para ajudar os mais necessitados. É muito pouco se preocupar com apenas alguns pra pagar R$ 1,00 de almoço (Bom Prato) e cobrar dos mesmos, absurdo na tarifa de transporte coletivo.

Em Salvador tarifa de ônibus é R$ 3,70, em Fortaleza R$ 3,40, Belém R$ 3,30, o valor do diesel nesses lugares são até acima, comparando com cidades aonde prefeitos aumentaram absurdamente tarifa de ônibus, (e não pagam subsídio para manter tarifas decentes). 


Ônibus que cobrem trajeto da Linha 5-Lilás perderam até 63% de passageiros 
https://viatrolebus.com.br/2018/12/onibus-que-cobrem-trajeto-da-linha-5-lilas-perdem-ate-63-de-passageiros/ 


 "Sem ônibus novos não tem reajuste de tarifa em Salvador", diz ACM Neto 
https://www.correio24horas.com.br/noticia/nid/sem-onibus-novos-nao-tem-reajuste-de-tarifa-em-salvador-diz-acm-neto/


70% da frota de ônibus de SP não tem ar-condicionado 
https://g1.globo.com/sp/sao-paulo/noticia/2018/12/27/70-da-frota-de-onibus-da-cidade-de-sp-nao-tem-ar-condicionado.ghtml