quarta-feira, 18 de abril de 2018

O POVO NÃO PODE SER TRATADO COMO MERCADORIA DE SEGUNDA



Há muitos anos acontece uma inversão de valores em duas conhecidas rodovias do estado de São Paulo, que ligam principalmente as regiões da Grande São Paulo com a Baixada Santista. Em todas médias e grandes cidades urbanas a preferência é dada para o transporte coletivo (em relação ao transporte individual), com faixas e corredores exclusivos de ônibus.

No Sistema Anchieta-Imigrantes (duas rodovias), o transporte coletivo (ônibus rodoviário) que sai do Terminal Rodoviário Jabaquara (Zona Sul de São Paulo), e de outras cidades do estado de São Paulo com destino à Baixada Santista (Santos, São Vicente, Guarujá...), são "jogados" para dividir duas faixas com caminhões (buscam ou deixam cargas no Porto de Santos) na descida da serra, na rodovia Anchieta (que é como teia de aranha sobre montanhas).


Enquanto o transporte coletivo (ônibus rodoviário) com destino o litoral precisa dividir duas faixas com caminhões (em péssimo estado/quase parando de mercadorias) em curvas acentuadas na descida da Serra do Mar. É oferecido para o transporte individual (automóveis) a rodovia Imigrantes (Pista Sul/inaugurada em 2002 sobre concessão da Ecovias) com 3 faixas, formada na maioria com viadutos e 4 túneis (mais extensos do Brasil/3146m e 3009m), que passam sobre as montanhas da serra.

Não precisa separar faixa exclusiva sobre viadutos e túneis na rodovia Imigrantes (Pista Sul), que passam sobre as montanhas da Serra do Mar, para ônibus rodoviário, mas o transporte coletivo que é utilizado pela grande maioria das pessoas, precisam ser tratados com mais respeito. Não como carga, como mercadoria de segunda.  









domingo, 8 de abril de 2018

A JUSTIÇA ESTÁ SENDO VERDADEIRAMENTE JUSTA COM TODOS?


Queria acreditar no nosso País que todos são iguais perante a lei, mas o curto passado não permite.

O ministro do STF (Supremo Tribunal Federal) Alexandre de Moraes votou no dia 11/10/2017 (Plenário/STF) a favor que o Congresso precisaria dar aval para o afastamento/prisão de parlamentares pelo Supremo (aprovado). Aonde estava em questão o senador Aécio Neves (PSDB) que cumpria medida cautelar, devido corrupção e obstrução de justiça. Ele foi gravado pedindo e recebendo milhões em malas.(afastado do Senado pela Primeira Turma/STF e livre pelo Plenário/STF).

O mesmo ministro do STF Alexandre de Moraes votou no dia 06/02/2018 (Primeira Turma/STF) a favor que o deputado federal João Rodrigues (PSD) cumprisse imediatamente pena, sem passar pelo Congresso (foi preso), por fraude e dispensa de licitação, quando foi prefeito de Pinhalzinho/SC em 1999.

Respeito a decisão da Justiça (mesmo se não concordar), mas ministro do STF agir como político, pode até ser legal, mas é imoral. Os principais requisitos para um juiz são: imparcialidade, coerência e seriedade. A incoerência está entre os principais defeitos (legal) da política; aonde votam conforme interesse da situação (governo/oposição), deixando o interesse da população em segundo plano.

https://www.youtube.com/watch?v=dHXa7mTEdm8

https://www.youtube.com/watch?v=Sac6GyLoeCo


Que o Brasil combata cada vez mais a corrupção; com uma Justiça igual para todos, sem exceções ou interesses mesquinhos.


Sem ódio ou paixão, com toda gravidade que tomou o caso de um ex-presidente (Lula/12 anos de pena). A minha opinião é: Um corruptor pagar (ou deixar disponível) despesas de alguns dias de uma pousada/tríplex, é diferente de dar um tríplex pra alguém (reprovo/condeno ambos).

A acusação declara que o tríplex é do Lula. A defesa contesta que não recebeu tríplex. Se vendesse o tríplex, de quem seria o dinheiro? Acreditar em sociedade criminosa (aonde todos seriam donos de tudo) teria que aparecer contas/depósitos/movimentações de milhões.




sábado, 24 de março de 2018

A SELEÇÃO BRASILEIRA, DEVE SER OFENSIVA OU DEFENSIVA?


É importante para as conquistas da Seleção Brasileira de Futebol, jogar ofensivamente ou defensivamente? Desde da Copa do Mundo de 70 (campeã), todas as vezes que a Seleção participou das Copas com expectativa de superioridade, dar show (quarteto fantástico/mágico) até demonstrava soberania, dominava jogo e vencia, mas seleções pequenas e médias. Sendo desclassificada (Copas) quando jogou com seleções grandes/campeãs do mundo.

Depois da Copa de 70 a Seleção Brasileira foi campeã em 94 e 2002, e nessas duas Copas a Seleção Brasileira começou com desconfiança, reconhecia limitações, jogava "burocraticamente" com pequenas, médias e grandes seleções. A Seleção Brasileira campeã da Copa de 94 tinha o meio-de-campo formado com: Mauro Silva, Dunga e Mazinho, e a campeã da Copa de 2002 tinha o meio-de-campo: Edmilson, Gilberto Silva e Kléberson.

Essas duas campeãs da Copa do Mundo (94, 2002) tem uma semelhança que só essas duas Seleções utilizaram, que foi a formação do meio-de-campo com 3 jogadores com "características" de marcação (volante), mais um meia-de-criação.

Claro que é bom e melhor para o futebol/espetáculo, jogar "bonito", ofensivamente, mas com resultado, se não o positivo/elogio vai se transformar em negativo/critica. Um grande exemplo são os campeonatos dos países da Europa (maioria tem 2, no máximo 3 grandes clubes, o resto pequenos/médios).

E o melhor exemplo é na França, o PSG (Paris Saint-Germain) pode dá show, ser ofensivo...no Campeonato Francês, mas quando estiver em mata-mata na Champions League contra gigantes (Barcelona, Real, Bayern de Munique, Juventus...) não pode jogar igual no Francês, se não probabilidade de ficar pelo caminho são grandes. Tão importante quanto acreditar em si, é reconhecer todas as forças do adversário e se preparar conforme.  


Crédito: Futdados, http://futdados.com/copa-do-mundo-maiores-campeoes-finalistas-e-os-mais-frequentes-entre-os-4-melhores/ :





Copa do Mundo: maiores campeões, finalistas e os mais frequentes entre os 4 melhores


A Copa do Mundo 2014, realizada no Brasil, foi a 20ª edição disputada desde sua criação, em 1930. FutDados traz, nesse post, alguns dados sobre as seleções que mais vezes estiveram nas primeiras posições da maior competição esportiva do mundo.

domingo, 4 de fevereiro de 2018

SE FALA DE "POPULISMO", MAS O GRANDE SOFRIMENTO DO BRASIL FOI COM "ELITISMO"


As "políticas populistas" sempre foram muito criticadas, mas o maior sofrimento do Brasil foi com "política elitista", aonde o País foi escravo por muito tempo (e ainda sofre), com política de juro exorbitante (Selic), aonde muitos trilhõe$ foram cortados da saúde, educação, emprego...pra pagar juros da dívida para bilionários/estrangeiros. E ainda traz prejuízos/atrasos ao País por ter um dos maiores juro real do mundo.

E muito da dificuldade econômica do Brasil atualmente se deve à política de aumento de dezenas de tributos/impostos que o ex-ministro da Fazenda Joaquim Levy chamava de ajuste fiscal (pra arrecadar mais) mas o resultado foi inverso: inflacionou produtos, subiu ainda mais o juro absurdo (Selic), que fez cortar mais investimentos, aumentar desemprego, provocar recessão e por fim resultar em menos arrecadação.




Fora pendência do conserto do desastre da política de aumento de impostos (que mexe com juros), uma das razões da interrupção da recessão do País, foi inflação baixa (2,95% 2017), que fez BC baixar Selic. Que pra mim foi essencial Governo Federal trocar diretoria do IBGE, que em décadas apontava produtos secundários como vilões da inflação (tomate, batata, cebola), indicando aumento por exemplo de 30% mês (depois baixava 30% mês), que ultrapassava ou levava inflação no limite da meta (que fazia BC manter ou subir Selic).

É inverso a demonstração no Brasil de 2 itens relativo à despesas e dívida pública, do tamanho do prejuízo de verdade à economia do País; a Selic que por muito tempo foi exorbitante e ainda faz estragos/absurdos, com um dos maiores juro real do mundo, dependendo da alíquota que o BC determina, pode corroer ainda mais trilhões do Orçamento Federal da União para o pagamento de juros da dívida pública.

O Governo Federal destina metade (50,66%/2017) do Orçamento Federal pra pagar juros e amortizações da dívida impagável, que só aumentou nos últimos anos (40,3%/2013, 45,1%/2014, 47,4%/2015).

A despesa da Previdência em 2013 representava 23,1% do Orçamento Federal, no ano de 2017 representava 19,13% do Orçamento.

Se fala muito que o Brasil precisa urgentemente de reforma da Previdência (que pode ter pontos importantes).

Mas com que moral eu vou defender por exemplo idade mínima pra se aposentar com 65 anos, aonde essa é a expectativa de vida de algumas cidades/estados no Norte/Nordeste?

E o País mantém um dos maiores juro real do mundo (enquanto a maioria dos países tem juro negativo)? e o Brasil sem inflação(2,95%/2017), com crescimento baixo (1%/2017), e déficit alto (R$ 124,4 bi/2017)?

E além de tudo a Selic só tem um pequeno efeito no combate à inflação com as contas do Governo Federal no corte de investimentos, e sem efeito em relação a juros de cheque especial e cartão de crédito por serem mais ou menos 300%/ano.  




  

segunda-feira, 22 de janeiro de 2018

O PRESENTE QUE SÃO PAULO MERECE, SERIA GIGANTE COMO A CIDADE




Parabéns para Cidade de São Paulo pelos 464 anos!!!!!! Capital paulista, locomotiva do Brasil. Cidade hospitaleira de muitas opções e oportunidades. Cidade de muitas lutas e trabalhos. Cidade que acolhe famílias do País inteiro, e todo o mundo.






Se eu pudesse daria de presente para o município de São Paulo, um transporte moderno, rápido e confortável como BRT (Bus Rapid Transit). 
a primeira etapa seria a construção do BRT Leste na avenida Radial Leste (do Term Pq D Pedro II até Itaquera e São Mateus), e a segunda etapa a construção de túneis até a estação Sé do Metrô (Linha 1 Azul e 3 Vermelha). 




E ao mesmo tempo seriam feitas obras do BRT Sul na avenida 23 de Maio (do Term Bandeira até Jardim Ângela), com construção de túneis até estação Anhangabaú do Metrô (Linha 3 Vermelha). A interligação dos BRTs com as estações do Metrô facilitaria todo acesso para os que deslocam principalmente da Zona Leste e Sul pro Centro de São Paulo e os que utilizam qualquer Linha do Metrô e/ou CPTM . E em um futuro breve, seria construído túneis que faria integração entre os BRTs Leste e Sul nas estações Sé e Anhangabaú. 







Entre várias vantagens do BRT Leste, a construção do corredor ao lado do Metrô/Linha 3 Vermelha e CPTM/Linha 11 Coral, dispensaria todos os semáforos da avenida Radial Leste, e manteria as faixas reversíveis muito usadas em horários de pico na mesma Radial. Ajudaria à melhorar trânsito dos carros, com transporte coletivo de qualidade. 





E o BRT aliviaria principalmente a Linha 3 Vermelha, é a mais movimentada do Metrô, aonde já está operando no limite em horários de pico, que pra embarcar nas estações Sé, Anhangabaú e República só sendo empurrado e espremido.




                          


 https://www.youtube.com/watch?v=YmHP08ioeiA