segunda-feira, 18 de março de 2019

VENEZUELA: O MUNDO PRECISA INCESSANTEMENTE, SEMPRE BUSCAR PAZ E DEMOCRACIA


O mundo e principalmente o próprio país da Venezuela espera que seja resolvido todos problemas graves que se passa no momento, que vão de humanitário, econômico à político. Com defesa pela soberania democrática, com eleições limpas (não importa que ideologia vença). E tudo em paz, equilíbrio e serenidade, repudiando qualquer uso de violência (seja de qualquer lugar ou forma).

Mas para construir essa esperança, e chegar até o resultado correto para o povo da Venezuela, é imprescindível dialogar com todos envolvidos, defender que seja intermediado os conflitos e adversidades por organizações independentes, como Organizações das Nações Unidas (ONU), e respeitar as resoluções.

Chefe política da ONU pede diálogo para reduzir tensões na Venezuela 
https://nacoesunidas.org/chefe-politica-da-onu-pede-dialogo-para-reduzir-tensoes-na-venezuela/  


Chanceler de Maduro pede apoio à ONU e fala em negociar com oposição
https://www.valor.com.br/internacional/6115911/chanceler-de-maduro-pede-apoio-onu-e-fala-em-negociar-com-oposicao


Conselho de Direitos Humanos da ONU aceita convite de Maduro e vai visitar Venezuela
https://operamundi.uol.com.br/politica-e-economia/55160/conselho-de-direitos-humanos-da-onu-aceita-convite-de-maduro-e-vai-visitar-venezuela 


O maior problema da Venezuela é a crise econômica, que envolve o sofrimento da população venezuelana. A maior critica ao governo de Nicolas Maduro é o autoritarismo, violações dos direitos humanos, e o respeito à instituições independentes. Tendo grande responsabilidade nas consequências de todas as crises.

O líder Juan Guaidó (presidente da Assembléia Nacional) é importante personalidade da oposição ao governo Maduro no fortalecimento da democracia para Venezuela, ao fiscalizar, discordar e denunciar. Mas não vejo justo democraticamente alguém questionar eleição presidencial, e se declarar presidente da República, sem ter disputado à eleição (teve nenhum voto).

Poderia ser mais justo autoproclamar presidente da República Henri Falcon que teve quase 2 milhões de votos. Mas para chegar ao resultado certo/cabível no momento para toda Venezuela (independente da ideologia); seria fundamental (lideres políticos) o diálogo e reflexão (todos erraram e todos podem ajudar) para chegar à soluções/ajuda concretas (econômica) de países e fiscalizações/transparência estrangeira/ong independente (eleições). 
   
Rússia e Estados Unidos discordam na ONU sobre a Venezuela 
http://tvbrasil.ebc.com.br/reporter-brasil/2019/03/russia-e-estados-unidos-discordam-na-onu-sobre-venezuela


Não quero "denunciar" ninguém, até pelo motivo que sou super rigoroso por envolver princípios como verdade (compartilhei várias notícias, mas como sempre de mídias/site com reputação teoricamente) e prestígio do nome; podendo virar confusão política.

A "briga" não é por ideologias, mas pela democracia e eleições limpas. Sendo essencial que os países (líderes e/ou cidadãos) do mundo inteiro, tenham os mesmos direitos e deveres; respondendo igualmente pela devida lei/Constituição.     

E que nunca seja usada a frase seguinte em nenhuma nação:

"Aos amigos os favores, aos inimigos a lei"   Maquiavel


Relatos de 13 mulheres sobre assédio por Trump vão de avião a entrevista
https://www1.folha.uol.com.br/mundo/2017/11/1937636-alegacoes-de-13-mulheres-de-assedio-por-trump-vao-de-aviao-a-entrevista.shtml


Para ONU, comentário de Trump sobre imigrantes é "racista e vergonhoso" 
https://internacional.estadao.com.br/noticias/geral,para-onu-comentario-de-trump-sobre-imigrantes-e-racista-e-vergonhoso,70002148229


Trump: presidente é acusado de instruir ex-advogado mentir em depoimento ao Congresso
https://www.bbc.com/portuguese/internacional-46927841  


Trump é acusado pela Justiça de usar sua Fundação para fins pessoais
https://istoe.com.br/trump-e-acusado-pela-justica-de-usar-sua-fundacao-com-fins-pessoais/


Trump mantém apoio a príncipe saudita acusado de ordenar assassinato
https://noticias.bol.uol.com.br/ultimas-noticias/internacional/2018/12/12/trump-mantem-apoio-a-principe-herdeiro-saudita-apesar-de-apelos-do-senado.htm


Democratas assumem a Câmara e não descartam impeachment de Trump
https://www.valor.com.br/internacional/6048349/democratas-assumem-camara-e-nao-descartam-impeachment-de-trump


Pesquisa aponta que 60% dos americanos desaprovam gestão de Trump  https://g1.globo.com/mundo/noticia/2018/08/31/pesquisa-aponta-que-60-dos-americanos-desaprovam-gestao-de-trump.ghtml





domingo, 17 de março de 2019

É ESSENCIAL PARA GUAIANASES/ZONA LESTE INVESTIMENTO EM CULTURA, ESPORTE E LAZER, ALÉM DO TÚNEL PARA DESATAR NÓ DO TRÂNSITO

                                            

Seria essencial a construção do túnel que daria opção de continuação da av Nova Radial Leste (altura do Céu Jambeiro), passando por baixo do elevado da CPTM (Linha 11-Coral) e o córrego Itaquera-Mirim, ligando com a principal via de Guaianases, a rua Salvador Gianetti.
Aonde esse túnel desataria o nó do trânsito incalculável que forma diariamente na estrada Itaquera-Guaianases (continuação da Salvador Gianetti) que tem faixa única para carro dividindo com os ônibus.



Toda essa via (Salvador Gianetti X Itaquera-Guaianases) ligam principalmente municípios do Alto Tietê (Ferraz de Vasconcelos, Poá, Suzano e Mogi das Cruzes) com distritos da Zona Leste de São Paulo (Cidade Tiradentes, Guaianases, Itaquera e Artur Alvim).   
Não seria necessário a construção desse túnel prolongado, de uma via até a outra (Radial Leste X Salvador Gianetti), aonde o custo da obra baixaria muito, sendo o túnel apenas por baixo do elevado da Linha 11/CPTM e córrego Itaquera-Mirim.





Sendo construído uma via (para continuação do túnel) em superfície entre o grande terreno (tem um campo de futebol) e o parque Linear Guaratiba da prefeitura de São Paulo, terminando em frente da movimentada rua Prates da Fonseca (esquina com Salvador Gianetti).
Esse túnel em Guaianases seria semelhante ao túnel que passa pela Linha 11-Coral/CPTM e Linha 3-Vermelha/na estação Artur Alvim/Metrô, que liga a av Radial Leste, com a av Águia de Haia.









Além da construção do túnel em Guaianases para desatar o nó do trânsito na região, para amenizar o sofrimento à anos da população. Os investimentos em cultura, esporte e lazer na região da Zona Leste faria muita diferença com grande desenvolvimento, seria muito importante.


Em Guaianases tem muitas comunidades (povo ajudando povo/solidariedade) que trabalham com cultura e futebol/esporte.
Existem na região terrenos de bom tamanho (valorizado/construção de prédios/conjunto), com fácil acesso para toda região da Zona Leste e do Alto Tietê com vias e transportes coletivo (estação Guaianases/Linha 11-Coral e ônibus). Com parque Linear Guaratiba revitalizado pela Prefeitura de São Paulo, praticamente em frente o terreno disponível, e ao lado da estação Guaianases da CPTM.






terça-feira, 19 de fevereiro de 2019

ENCHENTES: COM PLANEJAMENTO E COMPROMETIMENTO RESOLVERIA MUITOS PROBLEMAS

O conhecido piscinão ou dique que retém águas das chuvas evitando alagamentos/enchentes em locais urbanos das cidades; na minha opinião deveria ser proibido inaugurar essas obras sem "fechar". Certamente o desespero da população em resolver o problema das enchentes, como na Vila Itaim (Zona Leste/São Paulo) que sofrem há mais de 30 anos, nem pedem qualidade, mas dignidade na obra contra alagamentos, para resolver um problema crônico, com situação precária.

Quando falo que deveria "fechar" todos piscinões, refiro para que seja construído em cima praças/parques; como estacionamento e praça Charles Miller no Pacaembu (São Paulo/SP), e o centro esportivo e praça Niterói no Maracanã (Rio de Janeiro/RJ).

É muito desperdiço do dinheiro público, construir piscinão gigante, além de horrível visivelmente, não resolver o problema das enchentes, como na Vila Prudente na Zona Leste (São Paulo/SP).
Ao desperdiçar o dinheiro público, fica mais difícil resolver o problema como da população da Vila Itaim, Jardim Pantanal...que sofrem há décadas com alagamentos.

E o que economizaria dinheiro público, e ajudaria resolver muitos problemas de alagamentos em vários lugares, seria construir vários "diques/piscinões" médios (teria que arranjar outro nome), bueiros/boca de lobo são como diques/piscinões que são grandes/gigantes, mas

Maior piscinão da cidade de São Paulo é inaugurado na Zona Leste (Vila Prudente)
http://www.capital.sp.gov.br/noticia/maior-piscinao-da-cidade-de-sao-paulo-e-inaugurado-na-zona-leste-1 

Chuva alaga Av. Anhaia Mello e causa deslizamento e enchentes em SP (Vila Prudente)
https://g1.globo.com/sp/sao-paulo/noticia/2019/02/16/chuvas-colocam-regioes-de-sao-paulo-em-estado-de-atencao-para-alagamentos.ghtml



domingo, 10 de fevereiro de 2019

A OBRA QUE O POVO NA BAIXADA AGUARDA HÁ QUASE UM SÉCULO (LIGAÇÃO SANTOS-GUARUJÁ)


A construção de um túnel ou ponte na Baixada Santista que ligaria o município de Santos com Guarujá é uma novela que dura desde 1927, e os moradores e frequentadores das duas cidades que sofrem.

O atual Governo do Estado de São Paulo que tomou posse (2019) João Doria, anunciou que pretende retomar as obras (Ponte Santos-Guarujá), que nem começou, mas que a população merece e aguarda quase um século uma decisão concreta, para ligação, que seja digna e adequada para os tempos atuais.

A falta dessa obra demonstra a necessidade da população, com sensação de descaso e estarem na idade da pedra, que muitas vezes são obrigados à desmarcarem, desistirem ou não cumprirem algo, por causa de alguns metros, por não terem como pagar (pra dar alguns passos), como se obrigasse todo mundo a pagar pra andar alguns quarteirões (até padaria, mercado, ponto de ônibus...).  






Santos e Guarujá estão entre as maiores cidades do Estado de São Paulo em riquezas e população, mas para locomover de um município até o outro parecem que vivem nos anos 60, aonde são obrigados atravessarem 400 m de barca ou balsa.

E para piorar essa obrigação ou sofrimento é que o cidadão tem que pagar: Barca: pedestres/R$ 3,10. Balsa: carros/R$ 12,30, motos/R$ 6,30, carros c/reboque/R$ 24,70, ônibus, caminhões c/2 ou 3 eixos/R$ 43,30 ou R$ 98,60, caminhões c/reboque/R$ 123,40. 


Cidadãos de duas cidades desenvolvidas (co-irmãs, vizinhas...) terem a dependência de ir e vir de balsa/barca, é como se os grandes municípios oferecessem como transporte público para o povo, bondes. 

As balsas/barcas, em pleno século 21 não pode ser única opção à se locomover entre grandes e desenvolvidas cidades, principalmente para moradores que necessitam no seu dia-dia (trabalhar, estudar...)
Se paga hoje muito, por pouco ou serviço essencial (ir e vir), entre Santos e Guarujá (mais de 20 minutos, atravessar 400 metros). Seria como passar cobrar, para o cidadão ir ao básico...que fica próxima da maioria das casas, a mesma distância que separa Santos e Guarujá.  

Em tempos de globalização, desenvolvimento e tecnologia seria melhor fazer licitação (concessão), para iniciativa privada bancar a obra e explorar com pedágios. Se a iniciativa privada bancar a construção (túnel ou ponte), vai explorar (cobrar) por um serviço decente, digno, que merecem principalmente os cidadãos moradores de Santos e Guarujá (hoje só existe cobrança).

                                                                                     
Caso o Governo eleito (2019) João Doria concretize a obra/construção da Ponte Santos-Guarujá, fora importância da ligação para os turistas e moradores da Baixada Santista, e arquitetura da ponte (valoriza local). 

É relevante que a engenharia faça altura para os navios passarem embaixo da ponte, o dobro do maior Cruzeiro do mundo (de 1912 à 2010 altura passou de 43 m pra 72 m). Pra nunca acontecer enrosco, que acontece muito com caminhões embaixo de viadutos, nas grandes metrópoles. 

       
A Ponte Rio-Niterói foi construída em 1974, com 13,8 km de extensão, atualmente a concessionária (iniciativa privada) responsável pela Ponte que liga as cidades do Rio de Janeiro e Niterói cobra R$ 4,30 pelo pedágio para os carros de passeio. 










sexta-feira, 25 de janeiro de 2019

TRAGÉDIA DE BRUMADINHO

É lamentável e dolorida essa tragédia do rompimento da barragem da mineradora Vale; de forma drástica fez a lama invadir o município de Brumadinho em Minas Gerais, provocando perdas humanas e destruições incalculáveis. É inadmissível o despreparo para enfrentar situações e evitar desastres como esse; fora que essa é uma tragédia repetida, como ocorreu no também município mineiro de Mariana em 2015 no rompimento da barragem da mineradora Vale.

Empresas responsáveis, bem sucedidas no que faz, estão sempre preparadas em várias ocorrências negativas, se não conseguirem evitar catástrofes, mas pelo menos estão prontas para amenizar danos maiores.
Grandes empresas possuem geradores de energia elétrica, para estarem preparadas caso ocorra panes/apagão elétrico. Os grandes aviões comerciais, possuem 2 ou mais motores, assim estão sempre prevenidos.

Eu não sou engenheiro, mas claramente que nessas tragédias da mineradora Vale no município de Mariana, como agora em Brumadinho, o maior problema era não ter uma barragem pronta para substituir (mesmo que provisoriamente), com a mesma capacidade (ou pelo menos próxima) da barragem que foi rompida.

Que todos que foram prejudicados por essa tragédia, que sejam ressarcidos o mais rápido possível. Que os familiares que tiveram perdas irreparáveis de um ente querido, que Deus console e conforte todos os corações.   


 

segunda-feira, 21 de janeiro de 2019

OS GOVERNANTES PRECISAM TER UMA MAIOR PREOCUPAÇÃO COM OS MAIS NECESSITADOS



A falta de sensibilidade de muitos governantes com a população mais necessitada, que faz muitas cidades, estados e país viverem atrasados economicamente, como terceiro mundo (sem desenvolvimento esperado) e o pior ao invés de diminuir, aumentar desigualdade social.

A demonstração dessa falta de visão/preocupação está também nos aumentos absurdos da tarifa do transporte coletivo (mais de 95%, usuários da periferia), acima da inflação, com serviços precários (sem ar-condicionado) e demorados (até 3 horas).

Eu acho que não sensibiliza muitos governantes aumentar 7,5% (até mais), a tarifa de transporte coletivo, pelo motivo de falar que reajusta centavos (valor unitário), mas no final (mês/ano) se paga muito mais.

Quem usa ônibus e metrô gasta 1/3 do salário só para ir e voltar do trabalho
https://www.estadao.com.br/infograficos/cidades,quem-usa-onibus-e-metro-gasta-13-do-salario-so-para-ir-e-voltar-do-trabalho,957650

IPTU será reajustado em 3,5% em São Paulo
https://www.terra.com.br/noticias/brasil/cidades/iptu-sera-reajustado-em-35-em-sao-paulo,e1bfe7bbfef1caa3a2b9564062a17265s1c387wc.html


No município de São Paulo muitos que ganham um salário mínimo, usam 1/3 do salário (R$ 329,00) para pagar ônibus e metrô/trem, é como à "taxa/tributo" que os governantes cobram dos que moram na periferia, para locomover até o trabalho, por ano pagam R$ 3.948,00; é comparável à taxa/tributo do IPTU dos que moram em mansões nas áreas nobres da Capital.

Para os governantes ter uma maior sensibilidade, perceber a diferença que vivem cada classe da população e buscar resolver da melhor forma, eu acho que muitos precisam ouvir que o aumento mensal, como em São Paulo do transporte coletivo seria de R$ 306,00 para R$ 329,00 (usam ônibus-metrô/trem, 22 dias úteis/ir ao trabalho).

Enquanto a prefeitura de São Paulo reajustou em 7,5% o transporte coletivo (acima da inflação que foi de 3,86%), reajustou o IPTU em 3,5% (abaixo da inflação).

Tarifa  de ônibus em São Paulo deveria ser R$ 3,82 
https://istoe.com.br/tarifa-de-onibus-em-sao-paulo-deveria-ser-de-r-382/

Ônibus urbano perde cerca de 3 milhões de usuários diariamente, diz associação
http://agenciabrasil.ebc.com.br/geral/noticia/2017-08/onibus-urbano-perde-cerca-de-3-milhoes-de-usuarios-diariamente-diz-associacao








segunda-feira, 14 de janeiro de 2019

MAIORIA DOS BRASILEIROS SÃO CONTRÁRIOS FLEXIBILIZAÇÃO PARA OBTER ARMAS. POR QUÊ?


Segundo diz pesquisa Datafolha, a maioria dos brasileiros (61%) se opõe facilitar obtenção de posse de armas; Certamente essa pesquisa é devido o resultado, que se obtém com uma arma de fogo. Qual foi a vez que você viu noticiar que um cidadão civil (c/arma) reagiu um assalto, contra um bandido com uma arma apontada (pronto para atirar) e se deu bem?

Armas de fogo matam 116 por dia no Brasil, diz estudo


Se perguntar, quando você viu noticiar um "lobo solitário" (tenta matar)?  resposta é, ontem (domingo-13/01) no Aeroporto de Guarulhos (fez refém c/uma faca). O homem que fez uma mulher de refém sem motivação, se tivesse arma de fogo a probabilidade de acontecer uma fatalidade seria grande. 

Homem faz funcionária da Anac de refém no Aeroporto de Guarulhos

Registro de armas de fogo na Policia Federal quintuplica em dez anos


Grande parte do País espera que o atual presidente da República tenha conscientização de governar para todos (os que votaram ou não). A atitude de "canetada" (decreto/flexibilizar armas) polêmica/divisão (desgastes c/aliados), contra maioria dos brasileiros; pra muitos acreditam que o resultado é negativo. Prejudicando primeiro o Brasil, e consequentemente o Governo Bolsonaro.

Decreto sobre posse de armas deve afetar 169 milhões de brasileiros 

Liberação de armas se opõe aliados de Jair Bolsonaro


Para muitos especialistas e defensores do desarmamento, chance de fortalecer bandidos crescerá, ao facilitar porte/posse de armas; No ato do assalto, se o bandido percebe reação da vítima (c/arma), atira (mata) e rouba também à arma.
Essa atitude (decreto/flexibilizar posse de armas) será o retrato (inteligência/competência) do Governo? 

Para 61% dos brasileiros, posse de armas de fogo deve continuar proibida, diz Datafolha 

Bolsonaro assinará decreto para flexibilizar posse de armas nesta 3ª
https://www.poder360.com.br/governo/bolsonaro-assinara-decreto-para-flexibilizar-posse-de-armas-nesta-3a/