SANTOS-GUARUJÁ: PONTE OU TÚNEL; QUAL O MELHOR?

Mesmo antes de 2017 http://asiltonbaruque.blogspot.com/2017/12/cobranca-de-1-mundo-e-servico-da-idade.html?m=1 sempre debati necessidades em construir alguma ligação (ponte ou túnel) entre cidades paulistas, desenvolvidas, litorâneas Santos e Guarujá.

Em pleno século 21, essa construção está muitas décadas atrasadas; principalmente seus moradores (pedestres) que diariamente para atravessar pouco mais de 500 metros precisam pagar valores como transporte coletivo (barcas) e carros/motos como fosse pedágio (balsas).

Em 2020 https://mobile.twitter.com/asiltonbaruque/status/1528913004007415811  passei a vê que a ponte, além de fazer ligação ajudando principalmente pedestres, além de carros, motos entre Santos-Guarujá, essas cidades turísticas tendo uma ponte bem feita, ajudaria o turismo em ambos.

Nesse ano (2023) muitas autoridades (públicas e privadas) defendem a ligação através de túnel entre Santos-Guarujá. Caso os responsáveis estejam certos na construção de túnel para ligar cidades da Baixada-Santista.

Vejo necessidades para os pedestres, da construção do teleférico, com valores populares e integração com transporte coletivo para os pedestres que atravessam alguns metros (600m) do mar/diariamente (trabalho, estudos...); e a construção de aproximadamente 4 km entre a praia de Aparecida em Santos e a praia das Astúrias no Guarujá.

Além da opção da construção do teleférico (caso seja escolhido a construção do túnel para os carros); teria também como escolha para os pedestres na ligação Santos-Guarujá, entre opções mais inovadoras/2 túneis: galeria (e para ciclistas); https://www.archdaily.com.br/br/762072/london-underline-gensler-propoe-rede-de-transporte-subterraneo-para-pedestres-e-ciclistas-em-londres ou veículo de alta velocidade; https://brasil.elpais.com/brasil/2018/12/19/tecnologia/1545233156_581637.html