FELIZ 2015

Que a cada dia, semana, mês do ano de 2015, você cresça de bençãos, para honra e glória do nome de Jesus Cristo, e quando dê um passo pra trás, seja para tomar embalo para crescer mais. 

O MELHOR PARA ZONA LESTE

A Avenida Celso Garcia necessita muito mais de um corredor exclusivo de ônibus, que a Avenida Radial Leste pela necessidade de revitalização em volta da via, por não ter opção de transporte de massa como trem e metrô como está na Radial Leste e pela utilização das faixas reversíveis na Radial. Entre fazer um corredor simples de ônibus, em qual das duas vias seria melhor, a Avenida Celso Garcia ganha até se precisar deixar inteira exclusiva para o transporte público nos 2 sentidos (só com  trânsito local).

Repito fazer corredor no centro da Avenida Radial Leste , prejudica o trânsito, não ajuda o transporte coletivo e afeta a região mais populosa de São Paulo, por ser a principal ligação entre o Centro e a Zona Leste. A Celso Garcia é hoje mais utilizada pelo transporte público, e a Radial pelos carros como as Marginais, só vale a pena fazer um transporte diferenciado na via como BRT ao lado do Metrô, aonde não teria semáforos. MOBILIDADE URBANA, O GRANDE DESAFIO.

Engenheiro Urbanista Vagner Landi, especialista em política urbana e estratégica de cidades, opina sobre projeto de revitalização e corredor da Avenida Celso Garcia.
A Celso Garcia, avenida esquecida há varias administrações passadas,desde a gestão Faria Lima, toma força na atual administração num projeto faraônico, que irá desde o Parque D.Pedro até o Jardim Antonio de Andrade na Ponte Rasa, que além de melhorar o fluxo de ônibus, automóveis, motos e bicicletas, revitalizará toda a região, eliminando imóveis degradados ao entorno destas avenidas.



O projeto apresentado pela SP-TRANS, contempla desapropriações desde o Largo da Concórdia até a Ponte Rasa, rasgando pela Avenida Celso Garcia, Rua Cel Rodovalho, Avenida Penha de França, Avenida Cangaiba, Avenida Governador Carvalho Pinto, Avenida São Miguel até o Jardim Antonio de Andrade.